Quando um carro totalmente novo é lançado, a expectativa da imprensa especializada começa muitos meses antes. Quando esse carro é nada mais, nada menos, do que o modelo mais vendido no país há 21 anos, a busca por novidades é ainda maior. Conseguir informações exclusivas sobre o novo Gol foi a verdadeira coqueluche das últimas semanas. Mas desde ontem, 29.06, o mistério acabou. O Novo Gol foi lançado em grandíssimo estilo na fábrica de São Bernardo do Campo (SP). A festa contou com pop stars como Luciano Huck e Ivete Sangalo. A campanha publicitária conta com a participação da super top model Gisele Bundchen e o astro de Hollywood Sylvester Stalone. Mais que isso, o lançamento que envolveu mais de R$ 1,2 bilhão de investimentos recebeu elogios do Presidente Lula que afirmou no evento que o “Novo Gol sera motivo de inveja para muitos países que pensam que são mais desenvolvidos do que o Brasil”. Thomas Schmall, presidente da Volkswagen do Brasil, fez coro ao discurso e garante que o novo Gol “É um carro completamente novo, robusto, seguro, confiável e versátil como um Gol, mas numa nova plataforma e com muito mais tecnologia. O Novo Gol foi pensado para superar as expectativas de nossos clientes”.Para que o Novo Gol chegasse ao mercado foram três anos e meio de projeto, mais de dois milhões de quilômetros de testes sob as mais diversas condicões de piso e clima. Além disso, as fábricas de Taubaté e São Bernardo do Campo receberam mais de 500 robôs para trabalharem na nova plataforma do Gol que tem como base a consagrada plataforma utilizada pelo Fox e pelo Polo. Volkswagen Gol, o veículo que é líder há 21 anos do mercado nacional, já ultrapassou mais de cinco milhões de unidades vendidas desde o seu lançamento em 1980 e hoje está presente em 74 países. O Novo Gol está com design mais moderno e arrojado, mais espaço interno, novos detalhes de acabamento, nova plataforma, motor e câmbio novos e mais tecnologia. Ele estará disponível nas versões 1.0 e 1.6, com quatro portas e opção do módulo Trend, um pacote de equipamentos que destaca o design do carro. Além da versão Power,disponível para o 1.6 . O Gol é equipado com os novos motores VHT (Volkswagen High Torque) 1.0 Total Flex e 1.6 Total Flex instalados na posição transversal, que proporcionam melhor desempenho, menor consumo de combustível e o nível reduzido de emissão de poluentes. O VHT 1.0 é o motor de maior torque do mercado. Além disso, se consagra por fazer do Gol o mais veloz da sua categoria, atingindo 167 km/h (com gasolina) e 169 km/h (com álcool). Ele também é o primeiro a alcançar os 100 km/h partindo do repouso: em 13,4 segundos com gasolina e 12, 9 segundos com álcool. O motor 1.6 VHT também possui um excelente torque. A potência é de 104 cv (álcool) e 101 cv (gasolina), ambas a 5250 rpm.

Graças a boa aerodinâmica e ao baixo peso, o Novo Gol teve o seu consumo de combustível melhorado. Em um circuito misto entre estrada e cidade, o motor VHT 1.0 fez 16.1 km/l de gasolina e 11km/l de álcool. Já o motor 1.6 fez 15,5 km/l de gasolina e 10,4 km/l de álcool. A capacidade do tanque de combustível também foi aumentada. Agora ele é o maior da categoria com capacidade para 55 litros.

Com a nova posição do motor, a carroceria pôde ser encurtada em 32 mm. O carro está 5 mm mais largo e 37 mm mais alto. Internamente, também oferece mais espaço aos seus ocupantes. Para as pernas, são19 mm a mais na frente e 14 mm a mais atrás, sendo 44 mm para os joelhos. No espaço para a cabeça, o novo Gol está 7 mm maior na dianteira e 17 mm maior para os passageiros do banco traseiro. A distância entre eixos do Novo Gol é a maior da categoria, com 2465 mm. A entrada e saída do Novo Gol está mais acessível,pois agora as portas dianteiras e traseiras do carro abrem-se em um grande ângulo de 68 graus.

Todos os modelos vêm de série com banco do motorista com regulagem de altura, cintos de segurança dianteiros reguláveis, controle interno dos retrovisores, hodômetro e relógio digital, pára-sóis com espelho, entre outros itens. Externamente, todos os modelos vêm de série com aerofólio, pára-choques na cor do veículo, além de rodas de aço aro 13” e super calotas. Para as versões com motor 1.6 VHT, as rodas são em aço aro 14” e super calotas. Outra novidade é o imobilizador de última geração Immo , que oferece mais segurança ao proprietário do veículo. Além do aerofólio mais alongado, o Gol Power conta com antena de teto com duplo refletor e máscara negra, faróis de neblina, frisos, moldura dos faróis de neblina, grade dianteira e saída de escape cromados, lanternas escurecidas, maçanetas e retrovisores na cor do veículo, brake light e rodas de aço aro 15”. Na parte interna, os diferenciais são os cintos traseiros retráteis, alças de segurança no teto, detalhes cromados, entre outros detalhes. Como equipamentos funcionais, tem de série: direção hidráulica, abertura elétrica interna do porta-malas, seis alto-falantes e fiação elétrica para som, conta-giros, coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, e vários outros diferenciais.Internamente o Gol foi também foi redesenhado. Há um novo painel de instrumentos. Exclusivo no segmento, o painel da versão Power tem duas cores e traz hodômetro digital totalizador e parcial, além de conta-giros. Outro diferencial do Gol Power são os aros dos instrumentos e dos difusores de ar cromados. Afora isso, há iluminação para os espelhos dos pára-sóis e capas nos trilhos dos bancos dianteiros. Todos os instrumentos são de fácil leitura. Na versão Gol 1.6 Power, a direção hidráulica possui assistência regressiva de série, ajuste de altura e profundidade no volante.

Uma das tecnologias inéditas lançadas no Novo Gol é o Visual Check, em que o motorista pode saber, visualmente, se chegou a hora de trocar os discos de freio, o que é muito importante para o diagnóstico correto das condições do veículo. Outro opcional é o sistema interativo I-System, que reúne em um só lugar as funções de configurador, mostrador de informações e computador de bordo. O novo Gol será vendido no modelo básico 1.0 por R$ 28.980,00 (o mesmo preço da geração IV). Já a versão 1.0 Trend custará R$ 29.825,00. A versão Trend com motor 1.6 chega ao mercado por R$ 33.235,00 e a versão top de linha Power será vendida por R$ 36.420,00.

Fonte:autoshow.com.br

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